8-полюсна котушка статора високої потужності для CG125

Оновіть систему заряджання двигуна GY6 за допомогою цієї високоефективної котушки статора, спеціально розробленої Max Trading для чотиритактних силових агрегатів 125/150 куб.см. Завдяки мідному матеріалу 8-полюсна статорна котушка високої потужності для CG125 має преміальну провідність і термостійкість, підвищуючи генерацію електроенергії та забезпечуючи стабільний, надійний вихід для правильного заряджання акумулятора. Пряме постачання з заводу гарантує стабільну доставку та доступну ціну.

1. Виготовлений з високоякісних матеріалів, створюючи міцну основу

1.1 Обмотка котушки: емальований дріт з міді високої чистоти

Основні провідні компоненти виготовлені з 100% чистого мідного дроту з прецизійним намотуванням, з єдиним діаметром дроту та щільною обмоткою. Порівняно зі звичайними обмідненими алюмінієвими котушками на ринку, показник провідності значно покращений більш ніж на 30%. Значення опору чистого мідного матеріалу надзвичайно низьке, а тепло, що виділяється під час роботи, слабке, що може ефективно зменшити втрати під час передачі електричної енергії, забезпечуючи стабільну та тривалу електричну підтримку двигуна мотоцикла. Ідеально підходить

до довготривалих високочастотних робочих характеристик 8-полюсної котушки статора CG125 для 4-тактного двигуна GY6 125cc 150cc, що забезпечує плавне запалювання та живлення двигуна.

1.2 Сердечник статора: кремнієва сталь (електротехнічна сталь)

Залізний сердечник очищається з імпортованих холоднокатаних листів кремнієвої сталі, основними перевагами якого є щільне та безшовне прилягання, висока магнітна проникність, низькі втрати заліза та чудова магнітна провідність. Він може належним чином підвищити ефективність електромагнітного перетворення, роблячи вихід електричної енергії більш ефективним і стабільним. У той же час, ця високопродуктивна 8-полюсна статорна котушка для CG125 оснащена професійною технологією вакуумної герметизації, яка герметизує та інкапсулює котушку в цілому, утворюючи потрійний захисний бар’єр: водонепроникний, вологостійкий та антивібраційний, подовжуючи термін служби котушок магнітного двигуна CG125, зменшуючи частоту обслуговування та заміни та знижуючи витрати користувача.

1.3 Ізоляційний скелет: Забезпечте стабільну роботу

Скелет змійовика виготовлений із високоякісного скловолокна з чудовою стійкістю до високих температур та ізоляцією. Після високотемпературного затвердіння та обробки формування межа стійкості до високих температур може досягати 180 ℃, і він може витримувати високу температуру смаження, спричинену тривалою роботою двигунів мотоциклів. Захист ізоляційного шару від типових несправностей, таких як старіння, розтріскування та короткі замикання, може забезпечити більш надійний захист ізоляції для внутрішньої провідної структури котушки, додатково підвищуючи стабільність роботи продукту та забезпечуючи довгострокову стабільну роботу котушки статора GY6 125cc 150cc.

1.4 Легка оболонка з алюмінієвого сплаву

Корпус високопродуктивного статора для скутера GY6 виготовлений з високоміцного матеріалу з алюмінієвого сплаву, який є єдиним цілим. Полегшена конструкція не тільки не збільшує додаткового навантаження на двигун мотоцикла, але і має чудові показники тепловіддачі. Він може швидко розсіювати невелику кількість тепла, що утворюється під час роботи котушки, запобігаючи впливу перегріву на продуктивність котушки.

2. Диверсифіковані сценарії застосування, адаптовані до широкого спектру потреб

2.1 Відмінна сумісність з автомобілем

Цей продукт спеціально налаштований для мотоциклів серії CG125, сумісний з декількома подібними мотоциклами з топ-полюсом, такими як ZS125, JH125, LX125 тощо. Він ідеально сумісний з оригінальними моделями Honda CG125, а також похідними моделями CG125 від відомих брендів, таких як Qianjiang, Longxin і Zongshen, охоплюючи широкий спектр основних моделей. наприклад, двоколісні мотоцикли та триколісні мотоцикли.

2.2 Різноманітні велосипедні сцени

В основному використовується в різних сценаріях, таких як щоденні поїздки, їзда на вулиці та перевезення вантажів на мотоциклах, він також підтримує стабільність у суворих умовах, таких як низька температура, вологість і нерівності. 8-полюсна котушка статора високої потужності для CG125 може забезпечити стабільне живлення 12 В постійного струму для мотоциклетних фар, гудків, інструментів та іншого електричного обладнання, а також точні сигнали запалювання для системи запалювання.

3. Як замінити статор генератора скутера GY6

3.1 Підготуйте інструменти та пристосування

Підготуйте хрестоподібну та хрестоподібну викрутки, торцеві ключі, динамометричні ключі, плоскогубці, а також рекомендується підготувати додаткові тканини, герметик та герметик для різьби (щоб допомогти у фіксації ущільнення). Переконайтеся, що 8-полюсна котушка статора CG125 є абсолютно новою та непошкодженою, з неушкодженою проводкою, і перевірте відповідні компоненти, такі як випрямлячі та тригери.

3.2 Від'єднайте стару котушку

Демонтуйте сидіння мотоцикла та бічну кришку двигуна. Перед розбиранням зробіть фотографії, щоб зберегти положення проводки для зручності встановлення;

Знайдіть положення магнітного двигуна біля двигуна, від'єднайте стару котушку та спускову вилку та уникайте розриву ланцюга;

За допомогою торцевого ключа або викрутки відкрутіть кріпильні гвинти старої котушки (3 шт.) і курка (2 шт.) і повільно зніміть стару котушку;

Протріть поверхню встановлення котушки тканиною, щоб видалити масло та сміття.

3.3 Встановіть нову котушку

Вийміть нову 8-полюсну котушку статора високої потужності для CG125, переконайтеся, що напрямок узгоджується зі старою котушкою, і плавно помістіть її в положення встановлення;

Спочатку затягніть шурупи вручну, щоб попередньо зафіксувати їх, а потім за допомогою динамометричного ключа затягніть їх із зазначеним моментом;

Вставте котушку та спускову пробку відповідно до положення схеми під час розбирання;

Перевірте, чи статор генератора з 8 котушками магніту встановлено належним чином, джгут проводів розпрямлений, нанесіть відповідну кількість герметика на ущільнення бічної кришки, встановіть бічну кришку та сидіння на місце та затягніть усі гвинти.

3.4 Перевірка після встановлення

Знову підключіть мінусову клему акумулятора та запустіть двигун. Слідкуйте за тим, щоб запалювання було плавним, а швидкість холостого ходу стабільною, за винятком будь-яких відхилень. Використовуйте мультиметр, щоб перевірити, чи опір котушки та напруга акумулятора відповідають нормі. Щоб завершити заміну, запустіть 1-2 хвилини, щоб переконатися, що котушка не має аномального нагрівання чи шуму, а також що електричне обладнання працює належним чином.

Параметр продукту:

Чому вибираєте нас як свого постачальника?

1. Пряме постачання джерела допомагає скоротити витрати

Ми продаємо безпосередньо з заводу з хорошою ціною для оптових замовлень. Налаштування доступне для матеріалів, кольорів і друку логотипу.

2. Надійна гарантія якості та продумана післяпродажна підтримка

Вся продукція виготовляється відповідно до експортних критеріїв. Наша служба обслуговування своєчасно відповідає та швидко вирішує проблеми після продажу, знижуючи ваші ризики покупки.

3. Стабільне постачання та швидкий час виконання

Добре укомплектована сировина та сучасне виробниче обладнання дозволяють відправляти більшість замовлень протягом 30 днів.

4. Понад 10 років зосереджено на експорті деталей для мотоциклів

Завдяки глибоким знанням закордонних ринків і гарячих розпродажів ми можемо надати вам практичні та професійні пропозиції щодо купівлі.

Наша професійна монтажна лінія