Цей продукт є високоефективною головкою блоку циліндрів двигуна для HONDA TRX500, що поставляється компанією Max Trading. Завдяки вдосконаленій чотириклапанній структурі DOHC, яка покращує паливну ефективність більш ніж на 15%, він виготовлений із високоміцного алюмінієво-кремнієвого сплаву з оптимізованими каналами водяного охолодження для чудового розсіювання тепла та стійкості до деформації в екстремальних умовах роботи. Він пройшов сувору перевірку на сумісність, слугуючи прямою заміною для TRX500, а також сумісний з TRX420, ефективно знижуючи тиск на запаси для оптовиків і ремонтних майстерень.
У позашляхових і важких умовах квадроциклів стабільність головки циліндра мотоцикла для HONDA TRX500 має вирішальне значення для загальної надійності машини.
У нашому дизайні ми посилалися на зрілі конструкції висококласних енергетичних платформ, таких як Longxin KE500. Порівняно з традиційними двоклапанними конструкціями, наша чотириклапанна конструкція дозволяє миттєво надходити більшій кількості повітря та паливної суміші в камеру згоряння, а також забезпечує більш ретельний вихлоп. Ця структура покращує паливну ефективність двигуна більш ніж на 15%, підвищуючи вихідну потужність головки циліндра мотоцикла для HONDA TRX500.
Головка блоку циліндрів відлита з високоякісного алюмінієво-силіконового сплаву, матеріалу, який демонструє чудову стабільність розмірів за високих температур і тиску. У поєднанні з удосконаленим розташуванням каналів водяного охолодження він може швидко розсіювати тепло, що утворюється під час згоряння, запобігаючи термічній деформації або розтріскуванню головки циліндра під екстремальним навантаженням.
Ця головка блоку циліндрів мотоцикла є не тільки прямою заміною для серії TRX500, але її компоненти також пройшли перевірку взаємозамінності постачальниками деталей, що робить її сумісною з моделями TRX420. Ця функція «сумісності з кількома моделями» зменшує навантаження на запаси для оптовиків і ремонтних майстерень.
|
Тип |
Двигун мотоцикла |
Категорія |
Запчастини для мотоциклів |
|
матеріал |
сплав |
Атестація |
Заводський стандарт |
|
Діаметр циліндра |
67 мм |
Інсульт |
66,8 мм |
|
Висота ГБЦ |
89 ± 0,5 мм |
Переміщення |
500cc (точний робочий об'єм: 471cc) |
|
Ступінь стиснення |
10,7:1 (двигун генерує більшу вибухову потужність і видає більшу потужність під час згоряння) |
Специфікації компонентів клапана |
Підтримує впускні клапани діаметром 31 мм і випускні клапани діаметром 27 мм |
|
Будова клапана |
DOHC (подвійний верхній розподільний вал) чотириклапанна структура на циліндр |
Спосіб охолодження |
Водяне охолодження |
|
Спосіб змащення |
тиск і бризки |
Модель свічки |
BKR5E-11 від бренду NGK |
Q1: Чи включає ця головка блоку циліндрів клапани та пружини?
A: Ми пропонуємо як повні блоки головок блоку циліндрів (включно з компонентами клапанів), так і голі головки блоку циліндрів. Специфікації за замовчуванням підтримують впускні клапани діаметром 31 мм і випускні клапани діаметром 27 мм; ви можете вибрати відповідно до ваших потреб у покупці.
Q2: Як переконатися, що канали водяного охолодження не збільшуються в жорстких умовах води?
Відповідь: Ми згладили внутрішні водотоки головки блоку циліндрів, щоб зменшити ймовірність відкладення домішок. Ми рекомендуємо використовувати його з високоякісним антифризом для охолодження для оптимального відведення тепла.
Q3: Чи можете ви надати упаковку OEM?
A: Так. Ми підтримуємо персоналізовані послуги, зокрема маркування на продукті або специфікацію фірмової упаковки з конкретними специфікаціями.
Адреса
No.71, South Haiyan Road, район Yinzhou, місто Нінбо, провінція Чжецзян, Китай
Тел
Електронна пошта
