Котушка запалювання мотоцикла GY6 150CC

Котушка запалювання мотоцикла GY6 150CC (також відома як «високовольтна котушка» в промисловості) є основним компонентом системи запалювання мотоцикла, діючи як «центр посилення напруги» системи. Розроблений спеціально для систем живлення 12 В і чотиритактних двигунів 150 куб. см, він використовує принцип електромагнітної індукції для ефективного посилення імпульсного струму низької напруги 100-400 В, що виходить від запальника CDI, до струму високої напруги 8-13 кВ, точно передає його на свічку запалювання для запуску запалювання та успішного запалювання стисненої паливної суміші в циліндр.

Ключові характеристики:

Функція підсилення напруги: посилює імпульси низької напруги до напруги 13 кВ, забезпечуючи потужне запалювання.

Точне запалювання: Ефективно передає струм запалювання, забезпечуючи стабільну роботу двигуна в різних умовах експлуатації.

Розроблено для 150CC: оптимізовано для чотиритактних двигунів 150CC, забезпечуючи точне керування запалюванням для покращення продуктивності двигуна та економії палива.

Сфера застосування:

Підходить для мотоциклів GY6 150CC. Для повсякденної їзди чи подорожей на далекі відстані котушка запалювання мотоцикла Max Trading GY6 150CC забезпечує довговічну та стабільну роботу, забезпечуючи безперебійну роботу двигуна вашого мотоцикла.

У випадку котушки запалювання мотоцикла GY6 150CC котушка запалювання відіграє абсолютно вирішальну роль; назвати його "підсилювачем енергії" цілком підходить. Процес простий: спочатку низьковольтна котушка запалювання магнето заряджає конденсатор CDI, накопичуючи електричну енергію; коли тригерна котушка виявляє сигнал запалювання, тиристор в CDI негайно проводить, вивільняючи накопичену електричну енергію; у цей момент починає діяти котушка запалювання, безпосередньо перетворюючи електрику низької напруги у електрику високої напруги, яка потім передається на свічку запалювання через високовольтний дріт і ковпачок, миттєво розриваючи проміжок між електродами свічки запалювання та створюючи іскру, таким чином завершуючи весь процес запалювання.

Ексклюзивний структурний дизайн (спеціальна функція GY6 150CC)

Основні компоненти:Приймаючи структуру трансформатора "подвійна котушка + залізний сердечник" - низьковольтна котушка (первинна котушка) намотана емальованим дротом товщиною 0,5 мм (приблизно 200 витків), високовольтна котушка (вторинна котушка) намотана тонким емальованим дротом 0,08 мм (приблизно 15000 витків), а залізний сердечник виготовлено з листової сталі з високим вмістом кремнію. для підвищення магнітної провідності. Зовнішня оболонка виготовлена ​​з вогнестійкого матеріалу ABS і запечатана епоксидною смолою для запобігання вологи. Кінець високовольтного виходу оснащений водонепроникним ковпаком високого тиску 135 °, який підходить для вологого середовища моторного відсіку скутера.

Встановлення та інтерфейс:Стаціонарна конструкція з одним отвором, підходить для монтажних кронштейнів з лівого боку двигуна або біля головки блоку циліндрів; Вхідний кінець – це 2-контактний роз’ємний інтерфейс (під’єднаний до CDI та заземлення), а вихідний кінець – Φ 8-міліметровий інтерфейс високовольтної лінії довжиною 12-14 дюймів (приблизно 30-35 см), який безпосередньо відповідає вимогам до проводки більшості моделей GY6 150CC.

Параметр продукту:

Які характеристики популярних котушок запалювання Max Trading?

1. Сильна енергія: використання обмотки емальованого дроту високої щільності (діаметр дроту 0,08 мм, похибка повороту ≤ 1%) вторинна вихідна напруга стабільна на рівні 30-40 кВ, а енергія запалювання збільшується на 25%. Навіть у середовищі з високою висотою та низькою температурою -30 ℃, він може досягти швидкого запуску та уникнути холостого струшування;

2. Сильна стабільність: залізний сердечник виготовлений із сталевого листа з високим вмістом кремнію (вміст кремнію 3,5%), проникність збільшена на 15%, а втрати на гістерезис ефективно зменшені. Оболонка виготовлена ​​з композитного матеріалу PA66 + скловолокно, який не деформується після високо- та низькотемпературних циклічних випробувань від -40 ℃ до 120 ℃. Водонепроникна конструкція IPX6 може впоратися з дощем і може витримати високочастотну вібрацію 2500 Гц у випробуванні на вібрацію;

3. Сильна адаптивність: охоплюючи різні номери циліндрів, такі як одноциліндрові, двоциліндрові та чотирициліндрові моделі, забезпечуючи дві специфікації напруги 12 В/24 В, клеми проводки сумісні з основними інтерфейсами, такими як AMP і Delphi, і можуть адаптуватися до більш ніж 96% світових основних брендів мотоциклів, таких як Honda, Yamaha, Kawasaki тощо, вирішуючи проблему. крос-модельної адаптації.

Наш склад