Ланцюги мотоциклів та зірочки є важливими компонентами системи передачі, а їх продуктивність безпосередньо впливає на енергопродуктивність та досвід руху користувачів. Max Trading продає лише ланцюжок мотоциклів та зірочки з хорошою якістю в Китаї. Поєднання мотоциклетного ланцюга та зірочки як системи передачі, завдяки спільному співпраці табуферний, ефективно передає сильну потужність двигуна на задні колеса. Його продуктивність безпосередньо впливає на реакцію на прискорення, економію палива та стабільність транспортного засобу.
Мотоциклеві ланцюги не прості, вони складаються з точних невеликих деталей, таких як внутрішні ланцюгові пластини, пластини зовнішнього ланцюга, шпилькові вали, рукави та валики. Ці компоненти жорстко підключені до формування структури закритого циклу, забезпечуючи безперебійну передачу живлення. Основна функція ланцюга полягає у передачі потужності зірочки водіння на вихідному кінці двигуна на загрозу зірочки на задньому колесі. Під час їх процесу замикання потужність може постійно передаватись, що дозволяє мотоцику працювати.
Уmotorcycle chain, роликові ланцюги є найпоширенішими на ринку. Коли в роликову ланцюг працює, валики та зубчасті зуби знаходяться в контакті з коченням, що може значно зменшити тертя, а ефективність передачі може перевищувати 90%. Більшість звичайних моделей автомобілів, таких як вуличні автомобілі та круїзні автомобілі, користуються ним. Існує також тип зубчастої ланцюга, який має спеціальну зубчасту ланцюгову пластину, яка може добре поєднуватися зі зірочкою. Під час бігу з високою швидкістю зубчастий ланцюг працює більш плавно, при цьому рівні шуму на 30% нижчі, ніж роликові ланцюги. Високопродуктивні спортивні мотоцикли або моделі з високими вимогами до шуму часто використовують зубчасті ланцюги. Однак виробнича вартість зубчастих ланцюгів висока, тому вони не так широко використовуються.
Технічні характеристики мотоциклів діляться відповідно до розміру та кількості ланцюгових ланок, а загальні моделі включають 415, 420, 520 і т. Д. Чим більший номер моделі, тим більша ємність перенесення ланцюга. Як і ланцюг типу 520, міцність на розрив в одній секції може перевищувати 20000 новонароджених, і для великих мотоциклів переміщення мотоциклів повністю можливо використовувати його для передачі потужності. З точки зору вибору матеріалу, хороші мотоциклеві ланцюги, як правило, виготовляються з високоміцної лепастової сталі та піддаються обробці та гасіння. Після переробки поверхнева твердість ланцюга може досягти твердості Роквелла (HRC) 50-60, що робить ланцюг як стійким до зносу, так і стійкою до втоми.
У щоденному обслуговуванні перевірка напруги ланцюга є особливо важливою, і стандартне відхилення слід підтримувати на 15-25 мм. Надмірно пухке напруження може легко спричинити стрибки зубів, тоді як надмірно щільне напруження може прискорити зношування компонентів; Рекомендується очистити ланцюг кожні 500 кілометрів і наносити спеціальне мастильне масло, щоб запобігти потраплянню піску та пилу між роликами та рукавами, викликаючи абразивний знос. Якщо встановлено, що подовження ланцюгової ланки перевищує 3% від початкової довжини, або якщо є поломка роликів, деформація ланцюгової пластини тощо, ланцюг повинен бути замінений негайно.
Зурочки поділяються на зірочки мотоцикла (невелика зірочка) та зірочки, що керують мотоциклами (великі зірочки S). Активна зірочка підключена до вихідного валу двигуна через сплайн і безпосередньо отримує живлення; Зрояна зірочка закріплюється на маточини заднього колеса і жорстко з'єднана болтами. Різниця розмірів між ними робить коефіцієнт передачі. Зазвичай колесо для водіння має від 14 до 17 зубів, а той, що ведеться, має 42 - 50 зубів. Це співвідношення передач може змінити високу швидкість двигуна на велику силу повороту для задніх коліс, отримуючи ефект "уповільнення швидкості та підвищення сили повороту". Наприклад, коефіцієнт передачі 15:45 означає, що двигун крутиться 3 рази, тоді як задні колеса крутяться лише один раз, але сила повороту стає в 3 рази сильніша.
З точки зору вибору матеріалів, звичайниймотоциклічні зірочкизазвичай виготовляються з 45 сталі та проходять гасіння та загартування, з твердістю HRC25-30; Зирова високопродуктивна моделі буде виготовлена з сплавих матеріалів, таких як 20crmnti. Після обробки карбюризації твердість поверхні зуба буде збільшена до HRC58-62, а стійкість до зносу буде покращена більш ніж на 50%. З точки зору технології обробки, для контролю помилки профілю зуба в межах 0,05 мм використовується технологія точної фрезерування, забезпечуючи ідеальне поєднання між зірочкою мотоциклів та ланцюгом, ефективно зменшуючи шум удару.
Під час встановлення активна зірочка повинна забезпечити тісне та безшовне прилягання шлілів, інакше це може спричинити нерівну передачу живлення; Встановлення приводної зірочки повинна гарантувати, що вона концентрична з заднім колесом. Якщо ексцентриситет перевищує 0,1 мм, це спричинить водіння вібрації. При замінімотоциклея, рекомендується замінити його синхронно на ланцюг, щоб уникнути недоношеної несправності через різний ступінь зносу між новими та старими компонентами.
Максимальна торгівля, забезпечуючи якість, стискає витрати, оптимізуючи ланцюг поставок та підвищення ефективності. Дотримуючись принципу "ціноутворення та розумного прибутку", воно твердо протистояє завищеному ціноутворенні та цінових хитрощах, і досягає переваги високої економічної ефективності "нижчої ціни за однакову якість, кращу якість за однакову ціну". Для довгострокових клієнтів кооперативів Max Trading забезпечує об'ємну політику знижок на придбання, що дозволяє клієнтам користуватися якісними продуктами, зменшуючи при цьому витрати на закупівлі та збільшуючи прибуток від експлуатації. Max Trading твердо вважає, що лише по-справжньому вирішуючи проблеми з точки зору замовника, можна досягти довгострокових безпрограшних результатів. З нетерпінням чекаємо співпраці з вами, щоб надати вам економічно ефективні продукти та послуги безтурботних послуг, допомагаючи вашому бізнесу продовжувати зростати та розширюватися.
