Частини керування мотоциклом

Верхня сполучна пластина мотоцикла Honda CG125 від Max Trading є основним компонентом, розробленим спеціально для моделі CG125. Він має триточкову структуру стабілізації у вигляді бумеранга, розділену, потовщену, легку конструкцію та високоміцні процеси штампування/лиття під тиском. Він сумісний з оригінальною передньою вилкою, амортизаторами та рамою, забезпечуючи високу міцність, стабільне керування, легку установку та стійкість до корозії. Орієнтований на глобальні ринки приміських і модифікованих мотоциклів у Південно-Східній Азії, Південній Америці та Європі, він є надійним вибором для повних запчастин для транспортних засобів, заміни для ремонту та експортних закупівель.

Рульова колонка мотоцикла JOG125 — це цільна рульова колонка, спеціально розроблена компанією Max Trading, китайським виробником і постачальником, для мотоциклів-скутерів. Він має зварену інтегровану конструкцію та процес точного кування, використовуючи безшовні сталеві труби 20# і стандартизовану термічну обробку. Поверхня оброблена фосфатною ґрунтовкою та чорною фарбою для стійкості до іржі та довговічності. Виготовлений суворо відповідно до стандартів виробника оригінального обладнання (OEM), він може похвалитися повністю герметичним захистом підшипників, дзеркальною точністю поверхні тертя та високою стійкістю до втоми. Стандартизовані монтажні розміри дозволяють безпосередньо підібрати його до передніх вил і керма, що робить його придатним для інтенсивних міських поїздок.

Max Trading виробляє аксесуари для мотоциклетних гальмівних колодок CG125 у Китаї. Гальмівні колодки мотоциклів CG125 розроблені навколо трьох основних цілей: «базова продуктивність гальмування, висока економічна ефективність і висока адаптивність». Вони оптимізовані для міських поїздок, умов сільських доріг і сценаріїв використання в країнах, що розвиваються, формуючи суттєву відмінність від орієнтації на продуктивність висококласних трамваїв і позашляховиків. Вони стали «стандартними гальмівними компонентами» для понад десяти мільйонів моделей автомобілів у всьому світі.

Max Trading є постачальником задніх гальмівних дисків для позашляховиків KTM з Китаю, головним чином постачаючи плаваючі диски Wave з композитною структурою з подвійного матеріалу (фрикційне кільце з нержавіючої сталі + внутрішнє кільце з алюмінієвого сплаву) з твердістю HRC 38-42, що підходить для позашляхових моделей, таких як KTM 450 EXC-F і Honda CRF, і зосереджується на задоволенні потреб велопрогулянки по тропічних лісах/пустелях у Латинській Америці та Південно-Східній Азії. Водночас Max Trading випустила економічно ефективні напівплаваючі диски для таких ринків, як Африка та Південна Азія, оптимізувавши конструкцію отворів, щоб зменшити вагу на 15%, зберігаючи при цьому основну антигрязеву структуру, балансуючи вартість і довговічність.

Max Trading має багаторічний досвід у бізнесі YAMAHA Grizzly YFM660 Motorcycle Brake Calipers. Наші гальмівні супорти мають високу якість і можуть бути налаштовані та упаковані для експорту в різні регіони. Max Trading — це виробник, який спеціалізується на виробництві мотоциклів, пляжних велосипедів, електричних велосипедів, триколісних велосипедів, модифікованих аксесуарів для автомобілів і товарів для зовнішньої торгівлі, а також серії верхніх і нижніх насосів для гальм мотоциклів. Компанія має більш ніж десятирічний досвід у виробництві та розробці продуктів і може проектувати та розробляти нові продукти, виходячи з потреб клієнтів або наданої інформації. Гальмівні насоси, що випускаються, відрізняються кращою якістю, повними комплектаціями та прийнятними цінами.

Max Trading має глобальну структуру, яка врівноважує якість і вартість. Завдяки рокам накопиченої глобальної мережі постачальників, виробництво мотоциклетного гальмівного насоса Suzuki GSXR 600 може досягти двоколійної моделі «оригінальна заводська технологія + місцеве виробництво». Max trading підтримує індивідуальні налаштування параметрів, наприклад, посилення ударостійкості корпусу насоса для задоволення потреб європейського ринку для бездоріжжя; Оновлені фторкаучукові ущільнювачі для вологого та спекотного середовища на ринку Південно-Східної Азії, адаптовані до діапазону робочих температур від -30 ℃ до 180 ℃, щоб відповідати диференційованим вимогам середовища.