Рульова колонка мотоцикла JOG125 — це цільна рульова колонка, спеціально розроблена компанією Max Trading, китайським виробником і постачальником, для мотоциклів-скутерів. Він має зварену інтегровану конструкцію та процес точного кування, використовуючи безшовні сталеві труби 20# і стандартизовану термічну обробку. Поверхня оброблена фосфатною ґрунтовкою та чорною фарбою для стійкості до іржі та довговічності. Виготовлений суворо відповідно до стандартів виробника оригінального обладнання (OEM), він може похвалитися повністю герметичним захистом підшипників, дзеркальною точністю поверхні тертя та високою стійкістю до втоми. Стандартизовані монтажні розміри дозволяють безпосередньо підібрати його до передніх вил і керма, що робить його придатним для інтенсивних міських поїздок.
Рульова колонка мотоцикла Max Trading JOG125 має інтегровану конструкцію, спеціально розроблену для скутерів. Стовп і нижня з’єднувальна пластина жорстко з’єднані за допомогою зварювання, доповнюючи передній простір для зберігання та компактне переднє розташування. Стандартизовані розміри забезпечують бездоганну посадку з передньою вилкою та кермом, запобігаючи відхиленням у складанні під час модифікації чи заміни.
Ефективність обробки та процес кування
Рульова колонка мотоцикла JOG125 розроблена для сценаріїв міських поїздок на скутерах з високою частотою. Конструкція кута повороту керма відповідає вимогам щодо гнучкого керування на низькій швидкості, а завдяки оптимізації зазору в рульовому підшипнику та регулюванні сходження передніх коліс забезпечує стійкість на прямій лінії та зменшує опір під час поворотів на низькій швидкості. Кермова колонка (нижня сполучна пластина) як важливий несучий компонент сформована за технологією кування з рівномірними та акуратними зварними швами до колони, без дефектів, таких як неповні зварні шви або пори. Сила висмикування відповідає промисловому стандарту безпеки ≥ 29,4 кН.
Вибір матеріалу та обробка поверхні
Вибір матеріалів для рульової колонки мотоцикла поєднує практичність і контроль над витратами. У колоні використовується безшовна сталева труба 20#, а для нижньої сполучної плити використовується сталь 20# або 35#, яка нормалізована приблизно на 800 ℃. Така термічна обробка оптимізує структуру зерна, підвищуючи ударну в’язкість і зносостійкість. Поверхня оброблена чорною фарбою, яка не тільки відповідає спортивному вигляду JOG125, але й підвищує стійкість до іржі завдяки фосфатуючому грунту, що робить його придатним для використання в дощовому або вологому середовищі.
Стандарти оригінального обладнання та адаптація ринку
Рульова колонка мотоцикла Max Trading JOG125, яка є ключовим компонентом серійних моделей транспортних засобів, виготовляється суворо відповідно до технічних стандартів оригінального обладнання. Для індивідуальних потреб на експортному ринку професійні виробники можуть гнучко регулювати процес обробки поверхні на основі розмірів оригінального обладнання, наприклад, оновити до багатошарового гальванічного антикорозійного покриття або посилити міцність конструкції нижньої пластини рульової колонки, щоб відповідати вимогам дощових і вологих регіонів Південно-Східної Азії та районів зі складними та вибоїстими дорогами.
Підвищення продуктивності та контроль якості
Система захисту герметизації: підшипник рульового управління використовує повністю герметичність структури, використовуючи точно розташовані сталеві кульки та довготривале мастило для створення потрійного пилозахисного бар’єру, ефективно запобігаючи проникненню піску та бруду та зменшуючи знос критичних компонентів більш ніж на 60%.
Точний контроль тертя: контактна поверхня між нижньою сполучною пластиною та передньою вилкою відполірована до дзеркального блиску, а шорсткість поверхні Ra контролюється з точністю до 0,8 мкм. У поєднанні зі спеціально розробленими підшипниками з низьким коефіцієнтом тертя це забезпечує плавне керування при значному підвищенні довговічності компонентів.
Сувора система контролю якості: кожна партія рульових колонок проходить 300 000 випробувань на втомну міцність і динамічне моделювання рульового керування в умовах повного навантаження, щоб гарантувати, що система рульового керування підтримує нульове зміщення в безпечному діапазоні кута повороту ±48°, з контрольованою похибкою точності критичних компонентів у межах ±0,5°.
Параметр продукту:
Рульова колонка мотоцикла JOG125
Значення
Діаметр отвору амортизатора
30 мм
Відстань між амортизаційними отворами
156 мм
Висота від дна до отвору
320 мм
Нижній діаметр отвору
30 мм
Як щодо нашого сервісу?
1. Max Trading створює систему повного ланцюга «ідентифікації вимог, індивідуальної розробки, сумісної доставки»
2. Ми знайомі з правилами допуску в різні країни, і наші продукти можуть відповідати численним вимогам сертифікації, таким як 3C Китаю та ЄЕК ЄС.
3. Завдяки стандартизованому пакуванню та моніторингу логістики уникайте зіткнень і пошкоджень під час транспортування та співпрацюйте з комплексною системою післяпродажного обслуговування для надання технічної підтримки та гарантії повернення та обміну для клієнтів у всьому світі.
4. Задовольнити масовий попит на запчастини для економічних мотоциклів на азіатському ринку, а також відповідати на точну доставку індивідуальних деталей для спортивних мотоциклів на ринках високого класу Європи та Америки.
Наш склад:
Гарячі теги: Рульова колонка для мотоциклів JOG125, виробник рульової колонки JOG125, оптова торгівля рульовою колонкою на замовлення
Для запитів про деталі двигуна мотоцикла, деталі передачі мотоциклів, деталі для їзди на мотоциклі або прайс -лист, будь ласка, залиште нам електронний лист, і ми будемо контактувати протягом 24 годин.
Ми використовуємо файли cookie, щоб запропонувати вам кращий досвід перегляду, аналізувати трафік сайту та персоналізувати вміст. Використовуючи цей сайт, ви погоджуєтеся на використання файлів cookie.Політика конфіденційності