Ці запчастини двигуна Haomai 150 GY6 150 із головкою блоку циліндрів 157QMJ є дуже сумісним аксесуаром для ремонту та заміни старих моделей автомобілів. Продукт походить з потужного заводу в Китаї, який підтримує незалежні дослідження та розробки, інтегроване виробництво та видатні переваги у стабільності якості, економічній ефективності та можливостях оптових поставок. Повний набір аксесуарів для цього виробу попередньо встановлено заводським способом і ретельно відкалібровано та налаштовано вручну. Структура акуратна, а стандарт кліренсу відповідає. Продукт має надзвичайну стійкість до високих температур, зносу та деформації, а його загальна довговічність значно краща, ніж у звичайних доступних аксесуарів, що ефективно подовжує термін служби двигуна.
Ця головка блоку циліндрів GY6-150 виготовлена з литого під тиском алюмінієвого сплаву та відлита як єдине ціле. Загальна щільність матеріалу висока, текстура компактна та однорідна, а структурна міцність є видатною. Зіткнувшись з високочастотною вібрацією та безперервною роботою двигуна під високим тиском, виріб менш схильний до розтріскування корпусу, руйнування конструкції, деформації площини та інших дефектів. Стабільність і стійкість до стиснення продукту були значно покращені, щоб уникнути деформації, пошкодження герметичності та проблем із витоком повітря та масла аксесуарів після тривалого використання.
Ці деталі двигуна Haomai 150 GY6 150 із головкою блоку циліндрів 157QMJ, виготовлені з алюмінієвого сплаву, мають чудову теплопровідність, розсіювання тепла та стійкість до корозії. Тепло, що виділяється під час тривалої їзди транспортного засобу та безперервної роботи двигуна, може швидко та рівномірно поширюватися, запобігаючи таким проблемам, як локальне накопичення тепла в головці блоку циліндрів, високотемпературний перегрів, термічний спад і затримка. У той же час матеріал має маслостійкість і стійкість до високотемпературного окислення, що може протистояти корозії масла та втратам окислення при високій температурі вихлопу. Внутрішня стінка корпусу циліндра нелегко піддається корозії, дихальні шляхи забиті вуглецем, а матеріал старіє та стає крихким.
Внутрішні компоненти використовують стандартні відповідні компоненти, а продукт оснащений потовщеними прецизійними впускними та випускними клапанами, які пройшли загартування та зміцнення. Загальна твердість висока, і тривалу роботу з високочастотним відкриттям і закриттям нелегко носити, деформувати або щільно закрити, забезпечуючи точність структури розподілу клапана; Комбінація високоміцних внутрішніх і зовнішніх подвійних пружин має тривалу еластичність, а довготривала робота на високій швидкості не схильна до пружного ослаблення, зберігаючи час відкриття та закриття клапана та ущільнення. Масляне ущільнення клапана, стійке до високих і низьких температур, має стабільний і тривалий ефект ущільнення, непросто старіти, твердіти, тріскатися та витікати.
Частини двигуна Haomai 150 GY6 150 Повна головка блоку циліндрів 157QMJ Застосування потовщених і розширених тепловідвідних ребер для створення форми, ефективного розширення циркуляції повітря та ефективності розсіювання тепла. У відповідь на тривалу роботу двигуна GY6 під високим навантаженням ребра розсіювання тепла можуть швидко та рівномірно видаляти високу температуру серцевини, що виникає під час роботи двигуна, уникаючи накопичення та утримання тепла всередині блоку циліндрів. Ефективне усунення поширених проблем, таких як високотемпературний перегрів, зниження теплової потужності, безперервне високотемпературне горіння циліндра та ненормальний шум при високій температурі холостого ходу, гарантуючи безперервну роботу двигуна при постійній температурі протягом тривалого часу, повністю усуваючи недоліки звичайних головок циліндрів, які нестійкі до високих температур і схильні до поломок влітку, і значно покращують стабільність усієї машини в умовах високої температури.
Контактна поверхня ущільнення сердечника головки блоку циліндрів обробляється за допомогою точного шліфування з ЧПУ, а площинність двічі калібрується вручну. Торець корпусу циліндра рівний і рівний, без задирок, увігнутих і опуклих дефектів. Він має високий ступінь зчеплення з прокладкою циліндра, рівномірний розподіл сили, відсутність деформації країв і відхилення тиску. Усуньте протікання головки блоку циліндрів, витік газу, недостатній тиск та інші несправності, які виникають під час роботи двигуна, підтримуйте стабільний тиск у циліндрі всередині двигуна та забезпечте достатню вихідну потужність.
Перед тим, як залишити фабрику, готова продукція проходить повний набір процесів перевірки якості, включаючи випробування тиском під високим тиском, випробування на герметичність і герметичність усієї машини, випробування на старіння під час холодного та гарячого циклу при високій і низькій температурах, перевірку динамічного робочого шуму та калібрування точності розподілу газу. Ці процеси усувають дефектні продукти, нестандартні продукти та продукти з низькою точністю, значно скорочуючи частоту та витрати на технічне обслуговування транспортних засобів на наступному етапі.
Головка блоку циліндрів Haomai 150 GY6 150 укомплектована 157QMJ Позиції монтажних отворів для деталей двигуна, конструкції дихальних шляхів та інтерфейси трубопроводів відтворені у співвідношенні 1:1 з оригінальних заводських стандартів. Підтримка неруйнівної прямої заміни встановлення, спрощення процесу встановлення, економія часу на технічне обслуговування, адаптація для швидкої заміни в магазині та індивідуальної самостійної установки, легкість встановлення та завершення за один раз.
Продукт сумісний із серією старих скутерів Haomai 150, а також звичайними вітчизняними чотиритактними педальними мотоциклами GY6 125/150 куб.см, такими як Guangyang і Haojue. Він також може бути ідеально сумісний з пляжними велосипедами ATV, картингами для бездоріжжя, невеликим силовим обладнанням для поїздок на роботу тощо, оснащеним тим самим двигуном GY6. Підходить для широкого кола людей і комерційних сценаріїв, задовольняючи різноманітні потреби, такі як особисте технічне обслуговування та заміна, зберігання в магазині та транскордонне масове постачання.
|
Ім'я |
Частини двигуна Haomai 150 GY6 150 Повна головка циліндра 157QMJ |
Категорія |
Деталі двигуна мотоцикла |
|
Тип |
Головка циліндра в зборі |
отвор |
57,4 мм |
|
переміщення |
150cc |
Відповідна модель двигуна |
157QMJ 150cc 4-тактний двигун GY6 |
|
Відстань по діагоналі болтів головки блоку циліндрів |
54 мм × 54 мм (чотири кріпильні гвинти для сідла клапана) |
Бічна довжина повітрозабірника |
30 мм |
|
Загальна довжина установки фланця для нижнього корпусу циліндра |
63 мм |
Характеристики монтажних гвинтів |
Стандартний різьбовий отвір M8 |
|
Різьба свічки |
Універсальний інтерфейс свічки запалювання M14 × 1,25 GY6 |
Діаметр головки впускного клапана, загальна довжина, діаметр штока |
27,75 мм、66 мм、5 мм |
|
Діаметр головки випускного клапана, загальна довжина, діаметр штока |
23 мм, 66 мм, 5 мм |
Діаметр дихальних шляхів |
24 мм |
Здатність розсіювати тепло звичайних голівок циліндрів слабка, і тривале використання схильне до накопичення тепла та деформації. Під час їзди на великі відстані можуть виникнути такі проблеми, як висока температура води, перегрів двигуна, слабка потужність і слабке прискорення. Основними причинами є недостатня тепловіддача, деформація площини головки блоку циліндрів, що призводить до недостатнього тиску в циліндрі, і зниження ефективності згоряння. Заміна цього посиленого розсіювання тепла та модернізованої антидеформаційної головки блоку циліндрів може стабілізувати вихідну потужність двигуна.
Старі головки блоку циліндрів піддаються впливу високих температур і вібрацій протягом тривалого часу, що спричиняє деформацію торцевої поверхні, старіння та поломку масляного ущільнення, що призводить до таких проблем, як витік повітря з головки блоку циліндрів, просочування масла та витік газу, що призводить до тряски автомобіля та збільшення витрати палива. Проста заміна прокладок і сальників може дати лише тимчасове полегшення. Заміна головки блоку циліндрів в зборі цієї моделі може вирішити проблему зриву ущільнення з кореня.
Знос оригінального клапана головки блоку циліндрів і зниження втоми пружини можуть спричинити такі проблеми, як ненормальний шум клапана, труднощі при холодному запуску, шум холостого ходу та затримка прискорення. Довготривале використання може посилити знос двигуна, що призведе до серйозних несправностей, таких як висмикування клапанів і витягування циліндрів. Ця головка блоку циліндрів оснащена новими клапанами та високоміцними пружинами, з чудовим розподілом клапанів і щільним закриттям, завдяки чому двигун працює плавніше та тихіше.
Закупорка та пошкодження ущільнення дихальних шляхів головки блоку циліндрів можуть призвести до дисбалансу
впуску та випуску, недостатнє згоряння палива, ненормальний вихід вихлопу, помітне накопичення вуглецю, нестабільні умови роботи двигуна та прискорене зношування внутрішніх частин. Заміна оригінальної заводської стандартної головки блоку циліндрів може відновити нормальну ефективність впуску та вихлопу, оптимізувати згоряння палива та зменшити накопичення вуглецю.
Адреса
No.71, South Haiyan Road, район Yinzhou, місто Нінбо, провінція Чжецзян, Китай
Тел
Електронна пошта