Спідометр мотоцикла Yamaha YBR125

Наш мотоциклетний спідометр Yamaha YBR125 має конструкцію «незалежного дисплея з подвійним циферблатом», з тахометром двигуна ліворуч, а спідометром і покажчиком палива вбудованими праворуч. Їй не потрібен модуль РК-дисплея, повністю покладаючись на механічні покажчики та ваги для відображення даних, повністю усуваючи потребу в електронних компонентах. Як професійний виробник і постачальник аксесуарів для мотоциклів, Max Trading з гордістю постачає мотоциклетний спідометр Yamaha Yamaha YBR125, який має повністю механічну конструкцію з усіма стрілками.

Детальний опис продукту

I. Основна конструкція: чиста механічна структура, стабільна, довговічна та безтурботна

Наш мотоциклетний спідметр Yamaha YBR125 дотримується чисто механічної філософії конструкції, усуваючи потребу в електронному перетворенні сигналу. Його основна продуктивність є стабільною та надійною, ідеально підходить для сценаріїв використання моделі YBR125. Продукт має чітку тришарову структуру (верхній, середній і нижній), причому кожен шар точно створений для забезпечення оптимальної взаємодії з користувачем:

1. Незалежний дизайн розділу з подвійним циферблатом, точне та інтуїтивно зрозуміле відображення даних

Мотоциклетний спідометр Yamaha YBR125 має незалежну схему з подвійним циферблатом. Тахометр ліворуч і комбінована приладова панель праворуч мають чіткі функції та забезпечують чіткі показники, що дозволяє водіям швидко отримувати основні дані про поїздку, не дивлячись вниз, поєднуючи безпеку та зручність. Структура механічної передачі в середньому шарі забезпечує основну підтримку для точної роботи циферблатів, забезпечуючи точність кожної точки даних.

• Тахометр: діапазон точно відкалібрований до 0-12000 об/хв, використовуючи 1/4 кругової шкали. Червона зона попередження встановлена ​​на 10000 об/хв, що ідеально відповідає екстремальним умовам експлуатації одноциліндрового двигуна з повітряним охолодженням. У економічному діапазоні швидкості 3000-8000 об/хв шкала має тонкий розподіл (500 об/хв на поділку), тоді як неекономічний діапазон вимірюється з кроком 1000 об/хв, допомагаючи водіям точно зрозуміти найкращий баланс між економією палива та вихідною потужністю. Ця конструкція продовжена в пізніших комбінованих моделях, відмінність полягає в тому, що цей продукт повністю покладається на механічну передачу для досягнення точного стрілкового зв’язку. Ця основна структура трансмісії інтегрована в середній шар виробу, забезпечуючи стабільну роботу тахометра.

• Спідометр: повний діапазон охоплює 0-140 км/год, з фактичним ефективним діапазоном відображення 0-120 км/год, що ідеально відповідає межам продуктивності 125-кубових моделей. Шкала базується на кроках 10 км/год з додатковими підрозділами 5 км/год у зазвичай використовуваному діапазоні швидкості 50-80 км/год, що гарантує, що помилка зчитування швидкості контролюється в межах ≤2 км/год у сценаріях міських поїздок. Внутрішня конструкція оснащена прецизійною черв'ячною передачею, яка безпосередньо приводиться в рух вихідним валом коробки передач.  Він не потребує електронного перетворення сигналу, що забезпечує надзвичайно швидкий час відгуку із затримкою менше 60 мс. Ця структура трансмісії плавно з’єднується з механічними компонентами в середньому шарі продукту, ще більше покращуючи ефективність відгуку спідометра.

• Покажчик рівня палива: розташований під спідометром і використовує класичну конструкцію механічного покажчика з поплавком, який інтуїтивно відображає рівень палива за допомогою лінійної шкали "F (повний) - E (порожній)". Коли вказівник потрапляє в червону зону попередження, це вказує на те, що залишилося приблизно 3,4 л пального. У порівнянні з попередженням про низький рівень палива на комбінованих панелях приладів, цей механічний дисплей більш інтуїтивно зрозумілий і стабільний. Навіть із слабкою батареєю він може правильно відображати рівень палива. Його з’єднувальна структура простягається через середній і нижній шари продукту, забезпечуючи передачу даних про рівень палива в реальному часі.

2. Багаторівнева структура продукту (верхній, середній і нижній шари) для стабільності та довговічності

При розробці мотоциклетного спідометра Yamaha YBR125 ми зосередилися на структурній раціональності та практичності, прийнявши чіткий верхній, середній та нижній дизайн. Кожен шар виконує основну функцію, всебічно покращуючи термін служби продукту та користувацький досвід:

• Верхній рівень: це зона відображення циферблата, яка об’єднує шкали та покажчики тахометра, спідометра, покажчика рівня палива. Він використовує покажчики з флуоресцентним покриттям у поєднанні зі світловими шкалами, що дозволяє використовувати як вдень, так і вночі. Поверхня стійка до подряпин, щоб щоденне знос не вплинуло на показання;

• Середній рівень: це основна зона механічної передачі, яка містить конструкцію передачі черв’ячного редуктора, набір передач та інші основні компоненти. Високоякісна хромована сталь і довговічне графітове мастило використовуються для забезпечення плавної механічної роботи без заїдань або зносу, забезпечуючи опору серцевини для стабільної роботи виробу;

• Нижній шар: це фіксована монтажна основа, оснащена стандартними монтажними отворами, ідеально сумісна з моделлю мотоцикла. Виготовлений з високоміцного металу, його можна надійно закріпити на кермі мотоцикла, протистоячи ударам і вібрації під час їзди та забезпечуючи загальну стабільність виробу. II. Матеріали та майстерність: Ретельна робота, адаптована до складних умов їзди

Max Trading дотримується принципу «Якість перш за все». Наш мотоциклетний спідметр Yamaha YBR125 проходить суворий контроль під час вибору та обробки матеріалів. Кожен шар, від верху до низу, використовує високоякісні матеріали та проходить численні випробування, щоб переконатися, що він може витримувати різноманітні складні сценарії катання, збалансовуючи міцність, водонепроникність та ударостійкість:

Матеріал оболонки:Використовуючи композитну конструкцію оболонки з металевого каркасу та інженерного пластику ABS, високоміцний металевий скелет створює жорстку опорну систему. Зовнішній шар інженерного пластику ABS забезпечує чудову ударостійкість, легко справляючись із ударами, вібрацією та випадковими падіннями під час щоденної їзди. Верхня оболонка циферблата спеціально посилена для ефективного захисту внутрішньої шкали та покажчиків;

Захист герметизації:На валу вказівника використовується стійке до високих і низьких температур ущільнювальне кільце з фторкаучуку, яке забезпечує плавне обертання без заклинювання як у гарячому, так і в холодному середовищі. З’єднання між середнім шаром і верхнім і нижнім шарами використовує ущільнювальні смуги з вулканізованої гуми, щоб протистояти бризкам бруду та води в дощову погоду та короткочасному промиванню струменем води під високим тиском, запобігаючи іржі та пошкодженню внутрішніх механічних частин;

Внутрішні компоненти:У системі внутрішньої механічної трансмісії використовуються шестерні з високоякісної хромованої сталі в поєднанні зі стійким графітовим мастилом. Випробувано для досягнення 80 000 годин безперервної стабільної роботи з мінімальним зносом шестерні, її термін служби значно подовжений порівняно з чистими пластиковими шестернями, які зазвичай використовуються в аналогічних моделях. Ця перевага пов’язана з точністю виготовлення та високоякісними матеріалами, використаними в середньому шарі продукту.

Майстерність циферблата:Циферблат має стрілки з флуоресцентним покриттям і світяться позначки. Після поглинання природного світла він може безперервно світитися протягом 4-6 годин у темряві. Додаткова система підсвічування Aqua забезпечує чіткість рук і маркерів, порівнянну з комбінованим світлодіодним підсвічуванням під час нічної їзди. Точний розмір символів (висота 3 мм, ширина 1,6 мм) і вдале розміщення в золотистій візуальній зоні між 7 та 9 годинами дозволяють водіям швидко читати циферблат, не сильно нахиляючи голови, що відповідає вимогам безпечної їзди. Цей дизайн робить функцію верхнього дисплея продукту більш зручною для користувача. 

III. Застосовні сценарії: точна відповідність, всебічне покриття багатьох потреб

Цей продукт спеціально розроблений для мотоциклів Yamaha YBR125, точно відповідає раннім моделям 2000-2009 років і базовим версіям для приміських поїздок. Верхня, середня та нижня конструкція продукту ідеально підходить до моделі автомобіля, забезпечуючи легку установку без додаткових модифікацій.  Він також відповідає різноманітним потребам використання:

Індивідуальні райдери: підходить для заміни пошкоджених або застарілих оригінальних спідометрів. Суто механічна конструкція забезпечує менше несправностей і просте обслуговування. Після заміни основну функцію відображення даних автомобіля можна швидко відновити.  Просту установку можна виконати самостійно без професійних технічних навичок;

Майстерні з ремонту мотоциклів: доступні оптові закупівлі для ремонту та заміни моделей YBR125. Продукт пропонує стабільну якість і високу економічну ефективність, ефективно знижуючи витрати на ремонт і покращуючи задоволеність клієнтів;

Дилери/оптовики: як основний продукт Max Trading, цей продукт має стабільні поставки та гарантовану якість. Він підтримує оптові закупівлі та індивідуальні послуги, пристосовуючись до потреб різних каналів продажу та допомагаючи дилерам підвищити свою конкурентоспроможність. 

Пункт	опис	Значення
Назва продукту	Спідометр мотоцикла Yamaha YBR125	N/A
Тип конструкції	Повна механічна конструкція Pointer	Механічний
Довжина циферблата	Довжина циферблата приладу (верхній шар)	240 мм
Висота циферблата	Висота циферблата приладів (верхній шар)	165 мм
Відстань монтажного отвору	Відстань між отворами монтажної основи (нижній шар)	71 мм
Діапазон тахометра	Діапазон тахометра	0-12000 об/хв
Діапазон спідометра	Діапазон спідометра	0-140 км/год (Ефективна: 0-120 км/год)
Матеріал оболонки	Матеріал корпусу приладу	Металевий каркас + інженерний пластик ABS
Річний відсоток відмов	Частота відмов механічних компонентів	≤0,3%
Час безперервної роботи	Безперервний стабільний час роботи механічних компонентів (середній шар)	80000 годин
Бренд	Бренд постачальника	Максимальна торгівля

Регулярне технічне обслуговування: просте та зручне, продовжує термін служби виробу

Щоб допомогти користувачам краще використовувати цей продукт і продовжити термін його служби, ми поєднуємо верхні, середні та нижні структурні характеристики продукту, щоб забезпечити професійні навички щоденного технічного обслуговування, які прості в експлуатації, дешеві та можуть бути виконані без професійних інструментів:

Поради щодо регулярного технічного обслуговування мотоциклетного спідометра Max Trading

• Перевірка та технічне обслуговування кріпильних болтів інструменту: регулярна перевірка кріпильних болтів інструменту (розташованих на нижньому шарі виробу) потрібна щомісяця. Через безперервну вібрацію під час їзди мотоцикла болти схильні до ослаблення, що може призвести до заклинювання покажчика та неправильного відображення приладу. Під час затягування слід використовувати динамометричний ключ для точного контролю крутного моменту при 5 Н·м, щоб забезпечити стабільність болта та уникнути пошкодження компонентів, спричиненого надмірним крутним моментом. Під час перевірки спостерігайте, чи немає іржі на поверхні болта, і при необхідності своєчасно видаляйте іржу та наносите антикорозійний засіб.

• Змащування покажчика: спеціальне мастило можна додавати через отвір для впорскування масла збоку інструменту (підключеного до середнього шару виробу) кожні 2 роки, ціною менше 10 юанів, щоб уникнути сухого обертання покажчика та забезпечити безперебійну роботу механічних компонентів у середньому шарі.

• Стандарти очищення інструментів: суворо заборонено безпосередньо промивати інструмент водяним пістолетом під високим тиском під час очищення. Потік води під високим тиском може просочитися всередину через з’єднання між верхнім, середнім і нижнім шарами виробу, спричинивши коротке замикання або пошкодження механічних компонентів. Правильний метод очищення полягає в тому, щоб використовувати м’яку чисту бавовняну тканину або тканину без пилу, змочену у відповідній кількості нейтрального миючого засобу (наприклад, спеціального очищувача для електронних пристроїв), щоб обережно протерти панель приладів (верхній шар виробу). Для стійких плям використовуйте метод «точка і зупинка», щоб уникнути подряпин на поверхневому покритті через надмірну силу. Після очищення витріть залишки миючого засобу сухою м’якою тканиною та тримайте інструмент сухим.

Монтажна майстерня Макс Трейдінг